Sommaine
La marque japonaise vient de dévoiler une nouvelle version de son coupé sportif. Cette Toyota Supra GR 2020 intègre une nouvelle motorisation certes moins puissante mais permet une perte de poids ! Verdict …
Une année après son retour, la Supra va adopter un bloc moteur un peu plus sage, à savoir un 2.0 turbo de 258 ch. Comme pour le 6 cylindres de 340 ch, ce 4 cylindres turbo vient tout droit de chez BMW.
Celui-ci est additionné d’une boîte automatique ZF à 8 rapports ce qui lui permet une vitesse maxi limitée à 250 km/h. À savoir que le 0 à 100 km/h est abattu en seulement 5,2 s (contre 4,3 pour celle disposant de la motorisation la plus musclée).
Le malus encore présent sur cette Supra GR 2020
Malgré une motorisation plus raisonnable, le malus est encore bien présent lors de la commande du véhicule. Car à partir du 1er mars, le malus devrait varier entre 650 et 2 544 €. Une répartition des masses de 50/50 a été permise grâce à la compacité du bloc qui a pu se placer quasiment au centre du véhicule. Cela permet une agilité maximale pour ce coupé qui reste bien évidemment une propulsion !
Edition limitée Fuji Speedway pour le lancement
Cette Toyota est disponible à la commande dès le mois de mars de cette année dans une Edition limitée Fuji Speedway pour officialiser son lancement. Cette version de base disposera de jantes 18 pouces, d’un écran 8,8 pouces, d’une sellerie Alcantara, du pack Safety+ comprenant l’aide au maintien dans la voie actif et le freinage avec détection des piétons et cyclistes.
Quant à l’intérieur de cette Supra GR 2020 il se compose d’une sellerie en cuir et Alcantara rouge et noire ainsi que des inserts en fibres de carbone sur la planche de bord.
Elle sera disponible à un prix inférieur que celui proposé sur la 3.0 litres qui est de 65 900 €.
Pour ceux qui sont intéressés, il faut savoir que seuls 200 exemplaires vont être disponible pour la France …
Galerie officielle Toyota Supra GR 2020
