Sommaine
La marque anglaise sait combien il est difficile de renouveler un véhicule qui est le leader sur le marché avec notamment le Land Rover Defender 2020. C’est pour cela que l’arrivée du Range Rover 2022 à pris un peu de temps. Son ambition après 50 ans de présence sur le segment des SUV de luxe, reprendre sa couronne et remonter sur le trône !
Plus nouveau qu’il n’y parait
Pour ceux qui ne sont pas très observateurs, ce Range Rover 2022 est totalement nouveau. A commencer par sa plateforme modulaire MLA Flex qui lui permet entre autres de nouvelles motorisations mais aussi d’accueillir jusqu’à 7 personnes (ce sont les Américains qui vont être contents). Pour ne pas changer une équipe qui gagne, le véhicule restera disponible avec un empattement standard, mais également toujours en version LWB, c’est-à-dire en version longue (ce sont les Chinois qui vont être contents).
Son style évolue lui aussi, mais peu pour les novices. La face avant du SUV est probablement l’endroit qui ressemble le plus à l’ancienne version avec des feux légèrement redessinés et une calandre dotée à présent d’un bandeau chromé. De profil, l’impression d’un toit flottant est toujours de la partie grâce à ses montants teintés en noir, alors que les poignées de porte se dissimulent dans la carrosserie et deviennent affleurantes. L’arrière du véhicule a quant à lui pris un coup de jeune avec ses feux à LED devenus finement verticaux et son bandeau noir horizontal qui les relie.
Un habitacle épuré de tout bouton
Les designers anglais ont fait un réel travail d’épuration dans l’habitacle de ce Range Rover 2022. Et cela a été possible grâce à l’immense écran tactile de 13,1 pouces du système d’infodivertissement qui a permis de supprimer de nombreux boutons. L’instrumentation passe lui aussi par le digital avec un tout nouveau combiné de 13,7 pouces permettant d’afficher de nombreuses informations pour le conducteur.
Bien évidemment tout a été fait pour accueillir les convives dans un luxe hors pair tout en gardant une touche de modernité et de sophistication. On retrouve même une option pour les sièges arrière appelée « sièges massants à pierres chaudes » qui promet des trajets plutôt sympas …
Quelles motorisations pour le Range Rover 2022 ?
Du fait de sa nouvelle plateforme, la voiture va être commercialisé avec des nouvelles motorisations qui évoluent fortement vers l’hybridation. On retrouve une option MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) et une motorisation PHEV qui quant à elle est tout simplement une version hybride rechargeable. Contrairement à la précédente génération, deux versions hybrides rechargeables vont être disponibles au catalogue de la marque anglaise avec une autonomie en full électrique allant jusqu’à 100 kilomètres (cycle WLP). La version 100% électrique devrait être commercialisée à l’horizon 2024, probablement avec un restylage du véhicule.
Le nouveau Range Rover est disponible à la commande dès maintenant contre un chèque de 122 600 € au minimum ! Venez jeter un œil sur le configurateur Range Rover pour vous créer votre SUV parfait.
Photos officielles Range Rover 2022
