Sommaine
Contre toute attente, la marque Sochalienne vient d’officialiser la nouvelle version de son SUV compact. Ce Peugeot 2008 2020 adopte un design bien plus agressif que l’ancienne mouture. La stratégie du constructeur devrait faire de même.
Même avec des dimensions en hausses (+14 cm de long), ce 2008 reste dans la catégorie des SUV compact, chouchou des citadins. Le véhicule adopte un style bien plus marqué que la version passé et se tourne davantage vers le futur, comme ses grands frères les 3008 et 5008. Mais les designers de chez Peugeot ont également beaucoup puisé dans les éléments de la citadine 208, notamment pour la face avant avec un capot plus horizontal, une calandre massive très verticale et des feux de jour verticaux.
Plus grand, plus imposant
De profile, on aperçoit en fonction de la teinte de la carrosserie des lignes de caisse en forme de triangle, des « facettes scalpées » et un montant arrière sérigraphié. L’arrière quant à lui reste également dans la lignée du style Peugeot avec des feux LED qui sont reliés par le bandeau noir maison, affiné par rapport aux autres modèles de la gamme.
À l’intérieur, Peugeot a dupliqué la planche de bord de la 208 et son iCockpit. On retrouve le volant compact, l’écran tactile (jusqu’à 10 pouces en fonction des niveaux de gammes) orienté vers le conducteur ainsi qu’une instrumentation digitale de type holographique piloté grâce à des commandes vocales.
Côté équipements, ce 2008 2020 dispose entre autres du « Drive Assist » et de sa conduite semi-autonome, du « Full Park Assist » qui permet de se garer sans les mains ni les pieds, du freinage automatique d’urgence avec détection piétons qui fonctionne de 5 km/h à 140 km/h. Le système d’info-divertissement intègre quant à lui Apple CarPlay, Android Auto, MirrorScreen et MirrorLink.
Essence, diesel et électrique
Sous le capot, la clientèle aura l’embarras du choix avec 3 blocs essence, 3 blocs diesel et une motorisation 100% électrique. A l’image de la Peugeot e-208 et du DS3 Crossback E-Tense, le e-2008 sera animé par moteur de 100 kW (136 ch) couplé à une batterie de 50 kWh ce qui permettra de rouler durant 310 km avant de devoir se brancher. Cela fait 30 km de moins que la e-208 à cause de son poids plus élevé et de son aérodynamisme.
Pour les motorisations essence, on retrouvera le 1.2 PureTech de 100 ch (BVM6 et EAT8), 130 ch (EAT8) et 155 ch (EAT8). Quant au diesel, le Peugeot 2008 disposera du 1.5 BlueHDi 100 (BVM6) et du 130 ch (EAT8).
Un prix en légère hausse
Le tarif n’a pas encore été dévoilé pour ce Peugeot 2008 2020, cependant il devrait subir une légère hausse d’environ 1000 euros pour les moteurs thermiques d’après certaines estimations. Les SUV compact sont attendus en concession pour décembre 2019.
