Au même titre que la petite et mythique 500, le SUV 500X se voit accueillir une motorisation 100% électrique en plus de changer de nom pour Fiat 600e 2024. Va-t-il avoir le même succès que sa petite sœur ? Possible …
Maintenant propriété du groupe Stellantis au même titre que Peugeot, Citroën et Jeep (entre autres), la marque italienne profite de nombreuses options pour avancer sereinement sur le segment des voitures électriques. Exemple en est avec la Fiat 500e qui en plus de profiter d’un choix de deux blocs électriques, elle arbore une carrosserie différente que la 500 thermique qui reste disponible à la vente.
Le petit SUV se voit appliquer une stratégie identique avec une version 100% électrique habillé d’une nouvelle carrosserie plus moderne avec certains codes esthétiques de la petite électrique. La seule différence ici est que son nom change pour Fiat 600e !
600e 2024, tout comme une grande
Avec sa calandre pleine laissant place à un « -600-« , le style est immédiatement identifié à la marque italienne. Les 4,17 mètres de long du véhicule permettent d’accueillir 5 personnes à son bord dans un confort supérieur à la citadine avec un volume de chargement de 360 litres dans le coffre.
Même dans l’habitacle, on ressent l’inspiration de la petite 500e avec son tableau de bord numérique de sept pouces, son système d’infodivertissement de 10,25 pouces ainsi que le système audio composé 6 haut-parleurs.
Informations techniques
Le constructeur annonce une autonomie pouvant atteindre les 600 kilomètres en ville et 400 kilomètres en cycle mixte WLTP grâce à sa batterie de 54 kWh. Assemblée dans l’usine Polonaise de Tychy comme le Jeep Avenger 2023, une version hybride devrait arriver courant de l’année 2024.
En Italie, cette 600e 2024 en version Red est commercialisée à 35 950 euros et à 40 950 euros pour la version La Prima, dotée de tous les équipements. On peut donc imaginer que les prix soient assez proches de ceux-là.
Monautonews.com est le blog auto que j’ai créé en 2009 afin de partager ma passion de l’automobile. En plus des actus auto, je réalise des essais comme la Jaguar I-Pace et la Volvo V60.